No results

Logistica e distribuzione

Colma la mancanza di dati con il sistema per il trasporto:

  • Innovativa soluzione di monitoraggio della temperatura durante il trasporto
  • Integrazione con i sistemi esistenti Hanwell Pro o IceSpy Hanwell o soluzione autonoma
  • Intervallo di temperatura da -30 °C a +50 °C
  • Registrazione senza fili fino a uno o quattro giorni
  • Eliminazione del tempo necessario per interagire con l’hardware per la temperatura
  • Riduzione del rischio di condizioni fuori dai parametri potenzialmente pericolose
  • Visualizzazione, condivisione e interazione con i dati in tempo reale e allarmi ovunque 24 ore su 24, 7 giorni su 7
  • Taratura regolare disponibile in loco o in fabbrica

Produzione e conservazione

Scegli Hanwell Pro o IceSpy Hanwell:

  • Maggiore accuratezza per un intervallo di temperatura da -200 °C a +350 °C
  • Vasta gamma di misurazioni aggiuntive, tra cui eventi relativi alla porta, umidità, CO2, flusso d’aria e pressione differenziale
  • Supporto in relazione alle norme di FDA, HACCP, MHRA, alle linee guida GxP e ad altre disposizioni nazionali
  • Riduzione degli errori e del tempo dedicato ai controlli manuali
  • Varietà di notifiche di allarme, tra cui lampeggianti, via e-mail o SMS
  • Visualizzazione, condivisione e interazione con i dati in tempo reale e allarmi ovunque 24 ore su 24, 7 giorni su 7
  • Taratura regolare disponibile in loco o in fabbrica
card image

Funzionamento del sistema di monitoraggio della temperatura della catena del freddo

Prima che un veicolo lasci il centro di distribuzione, viene collocato un trasmettitore senza fili su un bancale o sull’autocarro. Ogni trasmettitore registra i dati della temperatura a intervalli di 10 minuti per uno o quattro giorni (a seconda dei requisiti). All’arrivo (presso lo stesso centro di distribuzione o presso un negozio collegato al sistema di monitoraggio della temperatura della catena del freddo principale), i trasmettitori scaricano automaticamente i dati, senza necessità di intervenire manualmente.

Lo schema seguente illustra come il sistema per il trasporto sia persino in grado di gestire più consegne:

Hai una domanda?

Hai una domanda?